PaPedalear Aranjuez ha presentado un proyecto para la realización
de una senda ciclopeatonal para unir la ciudad ribereña con la vecina Ontígola
(Toledo).
El colectivo ha señalado que “sin duda, los técnicos municipales
de ambos municipios sabrán dotar a esta iniciativa de un proyecto sencillo y
económico, bien planificado y ejecutado”.
Los trabajos que deberían desempeñarse, desglosa, son los
de preparar el terreno “para compactar un buen sendero, y montar una plataforma
de madera que funciona como pasarela por la zona de menos anchura de terreno, junto
a la lámina de agua del embalse”.
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Al realizarse en el lateral derecho en sentido norte-sur,
“no sería necesario cortar la carretera para el acondicionamiento de la senda,
ni recurrir a movimientos de tierras por desmonte en la falda de los cerros
existente en la margen izquierda contraria, mucho más compleja y costosa”.
El club cicloturista afirma que “esta intervención puede realizarse
con pequeña maquinaria (mini excavadoras, mini compactadoras y volquetes pequeños),
siendo compatible con la circulación de vehículos por la carretera adyacente
TO-2542, y teniendo que disminuir solamente un carril, al igual que se hace
periódicamente para desbrozan sus márgenes, mediante el control del tráfico sin
colapsarlo”.
“Esta iniciativa” -explica- “es económica respecto al
coste y conservacionista, ya que al postular esta senda natural que discurre
por el Regajal-Mar de Ontígola, volvemos a tener en cuenta su protección total.
Por ello, si para el desbroce y adecuación de este sendero de tierra, y la
colocación de las pasarelas, hubiera que remover alguna especie vegetal o
arbórea, se plantarían al lado el triple de ejemplares idénticos al sustituido,
mediante un control inventariado de especies extraídas, para su posterior
reposición”.
PaPedalear propone también “la creación de una pantalla
vegetal en la zona de la pasarela, formada por tarayes (o especie autóctona
similar), que preserve y aísle, visualmente, de los que por allí pasen”.
Beneficios del proyecto
El colectivo estima que el proyecto tiene numerosos beneficios,
entre ellos la eliminación
de situaciones peligrosas. “Al carecer la carretera de
arcén se están dando a diario situaciones muy peligrosas en desplazamientos de
peatones, ciclistas y patinetes, al pasar muy cerca de ellos el tráfico rodado,
con su riesgo inminente”.
Otro de esos beneficios es la disminución de
desplazamientos en vehículos a motor particulares, “reduciéndose la circulación
en la carretera, y avanzando hacia la consecución de municipios sostenibles en
su pequeña movilidad cotidiana, peatonal, ciclista o en patinete (VMP)”.
PaPedalear añade que “se fomentan hábitos saludables, económicos
y naturales, en la práctica deportiva y del ocio diario de nuestros vecinos, paseando,
corriendo o pedaleando” y por último entiende que “será una nueva vía de
interés natural y de ocio para visitar el entorno natural del Mar de Ontígola y
a nuestros municipios de Aranjuez y Ontígola también por personas de otras
poblaciones, pudiendo convertirse en vía de enlace para la práctica de senderismo,
cicloturismo y atletismo, el avistamiento de aves, la visita a parajes
naturales y de interés histórico y arqueológico, y el fomento del turismo
rural, mediante la conexión con las rutas y vías pecuarias existentes en la comarca”.
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